Da ich meinen Umbau auf eine Einzeldrosselanlage auch noch dem TÜV-Segen angedeihen lassen will muss ich für eine ordnungsgemäße Beatmung sorgen. Die momentane Versorgung mi Luft aus dem Heckraum über den mitgekauften RAMAIR Luftfilter wird den TÜV wohl eher contra einstimmen. Ausserdem glaube ich, dass die Versorgung mit etwas kälterer Frischluft der Motorenleistung nicht unbedingt abträglich sein wird. 

Da zum einen die Originalteile wenn überhaupt zu bekommen mit Gold aufgewogen werden und zum nur die Exige Version unterwegs ist, habe ich mich entschlossen mal wieder selbst Hand anzulegen. Zu was habe ich eigentlich einen 3D-Drucker. Also ran an mein CAD System und eine mir passende Lösung entwerfen. Und schon sehe ich die ersten Probleme auf mich zukommen. 

Wie in Bild(2) oben zu sehen werde ich voraussichtlich Probleme mit meinem Ölfilter (Bild rechts unten ) bekommen. Außerdem sprengt die Dimension dieses Bauteils natürlich auch das Druckvolumen meines Druckers doch erheblich. Gepant habe ich eine Urform zu bauen und davon dann ein negativ zu erzeugen mit dem ich dann dieses Teil in Carbon neu laminiere.

Die nächsten Tage(Nächte) werden zeigen was geht.

Das Leben ist ein ständiges lernen. Auf welche Weise auch immer. Meine bevorzugte 3D-Druckfirma 3dHUB.com hatte inzwischen sein Businessmodell geändert. Was bedeutete das ich den Anbieter nicht mehr auswählen konnte. Damit hätte sich der Druckpreis um mehr als 380% erhöht. Das war nicht zu akzeptieren.
Also machte ich mich mit meiner neuen STL-Druckdatei wieder auf die Suche nach einem einigermaßen preiswerten Lieferanten.
Auf der Suche habe ich sehr viel gelernt die Druckpreis zu optimieren. Obwohl das neue Design mehr Material benötigt ist es billiger in der Produktion. Verursacht wird diese Kalkulation durch die Tatsache das hier zur Berechnung lediglich die Grundmaße herangezogen werden. Es zählt also pro Teil Höhe x Breite x Tiefe. Na das kann man doch dann noch weiter optimieren oder. 

Aus 2 mache 1. Durch die rote Verbindung konnte ich die Kosten weiter reduzieren. Inzwischen ist auch ein neuer Anbieter gefunden. Also dann warten wir einmal was da nun ankommt.

Da das Material noch Alu-Natur ist und ich die Grade des Laserschnitts ebenfalls entfernen muss, habe ich mich entschieden diese Teile zu polieren. Mittels einer 45 Jahre alten Metabo Bohrmaschine, einer Halterung und einer Polierscheibe ging ich gestern ans Werk.

Hätte ich geahnt..