Gefährliche "Rahmen"bedingungen

Warnung !
Ermüdungsbrüche am Sitzrahmen

Vor einigen Monaten konnte ich beim Wechsel meiner Sitze einen Ermüdungsbruch am Sitzrahmen meiner Elise S1 (10/99) feststellen. Na Ich bin ja auch etwas schwerer. Ich habe im Lotusforum eine kurze Warnung eingestellt und das Thema eigentlich wieder vergessen, da ich ja andere Rahmen verbaut habe.

Aber hier endet der Zufall !

Es ist keine 3 Wochen her, als ich bei einer 2003'er S2, die Sitze wechselte. Man mag es kaum glauben aber der Schaden am Sitzrahmen war absolut identisch ! Es wurde also Zeit diesem Problem genauer nach zu gehen.

Jetzt war es echt an der Zeit das Problem genauer zu analysieren. Man musste auch nicht lange suchen. Hier war ein "krasser" Konstruktionfehler bei der Fertigung dieses Teiles. Die Materialkantung ist einfach zu eng ! Der Biegeradius sollte normalerweise einen Radius einhalten der mindestens der doppelten Materialstärke entspricht. Das was da gebogen wurde muss einfach brechen. Das Materialgefüge ist komplett zerstört.

Daran hängt aber leider auch mein Leben(sversicherung)

Bedenkt man nun das an diesem Teil auch noch der Sicherheitgurt befestigt ist , macht einem das nicht unbedingt sicherer.
Ein Blick bei den diversen Teileliferanten und bei Lotus läßt dann auch noch erkennen das dieses Teil nicht einzeln zu bekommen noch der ganze Sitzrahmen verfügbar ist.

Haben wir nicht..gibt es bei mir nicht!

Also werde ich hier (m)eine kleine Serie selber bauen. Also ran an mein CAD System und ein entsprechendes neues Teil entworfen. Bei der Vermessung der alten Teile stellt sich sehr schnell heraus, das eigentlich fast alles gleich ist. Der Unterschied liegt in den beiden Seitenteilen.

Bei meiner Version, vermeide ich durch die Zweiteilung des Modells und die Einhaltung der passenden Biegeradien, das ich auch mit den Ersatzteilen das selbe Problem bekomme wie Lotus.

Du willst so ein Teil haben ?

Kein Problem.

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Wer so was später haben will muss dann einen Teil der Entwicklungskosten refinanzieren

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